【香港商報訊】記者姚志東報道：昨日，隨着最後一塊預製頂板拚裝就位，深圳地鐵3號線四期工程坪西站歷時7個月完成全部拚裝，標誌着國內首座內支撐體系、乾式剛性連接全裝配式地鐵車站拚裝工藝成功應用，對深圳地鐵後續裝配式車站施工具有重要借鑒意義。

坪西站總長222米，裝配共計81環，每環由9塊預製構件拚裝而成，整體由729塊「積木」在現場按順序拚接成型。值得一提的是，車站在國內首次採用「CHC與球頭鎖」乾式剛性連接，填補了內支撐體系下國內城市軌道交通預製拚裝應用的空白。