【香港商報訊】記者姚志東報道：今年以來，深圳堅持把發展經濟的着力點放在實體經濟上，持續高質量打造20大先進製造業園區。然而，據了解，目前深圳市部分先進製造業園區仍存在對外交通路網聯繫不暢、軌道線網覆蓋不足等有待優化的問題。

對此，深圳市交通運輸局充分發揮交通對經濟發展的先導性、戰略性和服務性作用，完善多層級道路網絡功能、強化軌道交通服務，全面提升先進製造業園區綜合交通服務水平，努力實現各園區「15分鐘上高快速路、20分鐘抵達對外物流樞紐、具備軌道交通站點服務」的發展目標，為「20+8」產業集群和園區發展提供堅實交通支撐和保障。

一是規劃建設「八橫十三縱」高快速路網體系，促進產業要素便捷流通。到2035年，全市高快速路總里程近1000公里，基本實現20大先進製造業園區與多個高速出入口無縫銜接，各園區均有不少於兩條高快速路通道服務產業快速集散、15分鐘上高快速路。

二是加快建設具有全球重要影響力的物流中心，推動物流業先進製造業深度融合創新發展。七大對外物流樞紐和30個物流轉運中心將實現對深圳「東、中、西」三大方向製造業園區均衡覆蓋和服務，各園區可20分鐘抵達對外物流樞紐，有效降低先進製造業企業物流運輸成本。

三是提高軌道交通站點覆蓋水平，提升先進製造業園區的公共交通供給質量和效率。

下一步，深圳市交通運輸局將優先保障20大先進製造業園區規劃建設需求，加快完善園區內部道路網絡結構、優化公交線網體系、提升慢行交通服務品質、升級物流基礎設施、完善軌道交通接駁等。