【香港商報訊】記者古小喬報道：近年數次事故的港鐵(066)昨日交代檢討報告，並宣布將於未來5年投放逾650億元更新鐵路設施及保養維修，以及加大力度應用創新科技等五大範疇。運輸及物流局局長林世雄表示，港鐵的報告已採納獨立監督小組的建議，港府會密切監察港鐵全面落實所有跟進措施，確保港鐵資產管理及維修保養與時俱進，為市民提供安全可靠的鐵路服務。對於港鐵不排除任何招聘人手的方法，包括輸入勞工應對人手不足，林世雄認為言之尚早。

去年11月先有列車於油麻地站出軌甩門；再於12月發生將軍澳線列車脫，一度令將軍澳區交通癱瘓。有見及此，港鐵同年委任專家小組，全面檢討鐵路資產管理，以及維修保養制度。

港鐵表示，今次全面檢視過往的重大事故及審核結果，歸納出幾方面的提升建議，包括提升對影響較大但不常發生事故的風險預測、資產維修的處理、工作品質保證，以及對供應商品和承辦商工程的管理。

其中較令市民關注的，是報告指會積極研究列車服務提前結束或延遲開始，以延長非行車時間內的維修時間的方案。港鐵強調，會設小組研究方案，短期內不會推出有關措施，並會盡量避免更改列車服務時間；若最終要調整，亦會揀選對乘客影響最小的時段，並提早通知。

投放10億元推動創新科技

至於應用創新科技方面，港鐵將落實五大重點行動範疇，以確保相關制度維持在高水平，包括持續投放資源在資產維修及更新、加快應用創新科技、加強風險預測及管控，並優化維修工作、探討及實施延長非行車時間內維修時間「窗口」的措施，以及提升員工資產管理認識及公正文化，並在實施各種建議措施的同時，應對人手挑戰。

港鐵公司車務總監李家潤表示，港鐵未來5年將投放10億元推動創新科技，以達致「數據導向」及「數碼化」的鐵路資產管理，其中數碼化資產管理系統(EMAS)，將於今年11月率先在南港島線推行，目標其他鐵路於明年第三季全面使用。

不排除輸入外勞

港鐵公司香港客運服務總監楊美珍表示，港鐵今次投放的資源相比過往5年增長20%。人力資源方面，港鐵今年也舉辦了50場招聘會，共聘請870個前線員工。同時，港鐵也推出彈性措施，以吸引更多人加入行列，包括4小時工作的特別安排。她又透露，不排除輸入外勞，但強調目前仍在商討階段。