港府欲建立大宗商品交易生態圈

金屬和礦產等大宗商品佔全球航運交易量一半以上。船東和大宗商品交易商是航線和海運服務的主要使用者，吸引他們集聚香港運作可帶動海運服務，並推動期貨對沖等金融和專業服務，有利鞏固提升香港國際金融、航運和貿易中心地位。當局會研究稅務優惠和配套，吸引相關海內外企業落戶香港，構建大宗商品交易生態圈。

有國際大宗商品交易所表示計劃在香港設立認可倉庫，在港存儲交割大宗商品，包括有色金屬產品。當局會把握機遇，推動建立設施和配套，吸引內地企業在香港進行大宗商品貿易，尤其有色金屬，進一步推動香港航運和貿易服務。

資料來源：2024年施政報告

【香港商報訊】記者黃兆琦報道：在昨日舉行的倫敦金屬交易所（LME）亞洲金屬研討會上，財政司司長陳茂波指出，特區政府計劃為合資格大宗商品交易活動提供半稅優惠，預料會在今年底向立法會提交條例草案。自從本港今年1月加入LME的全球倉儲網絡以來，已累計獲批7個倉儲設施，其中首批4家將於7月開始運營，接收和儲存LME認可交割品牌的金屬。

陳茂波致開幕辭時表示，自今年1月本港正式加入倫敦金屬交易所全球倉儲網絡以來，短短數個月內，已有7個倉儲設施獲批，最早會在今年7月開始運作。他又說：「我們正在推動政策措施來推動這項發展。例如，我在2025/26年度預算案中宣布，本港將對符合條件的商品交易活動，實施50%的利得稅寬減。我們的目標是盡快將相關法案提交立法會」。

港擁優勢成金屬交易中心平台

回顧LME表現時，陳茂波表示，去年LME整體交易量達1.78億手，按年增加20%，尤其值得關注的是，鎳、鈷等新能源相關金屬強勁增長，充分體現出這些金屬在推動全球產業轉型和技術進步方面的重要意義。「去年，我國有色金屬貿易額超過3680億美元，按年增長11%，而且在強而有力的國策支持以及市場對新能源和高科技產業的持續投資下，未來幾年市場對金屬的需求將進一步加速。」他重申，香港具有無可比擬的優勢，成為這一成長勢頭下金屬交易的中心平台。

「與此相輔相成的是我們的頂級金融和專業服務生態系統。」陳茂波說，「全球頭100位銀行當中，有70家落戶本港；全球頭10位的保險公司有6家落戶本港。我們的股市市值已達5.2萬億美元。我們提供無與倫比的專業知識和流動性，支持金屬交易和投資活動。」

展望未來，陳茂波表示，推動金屬交易領域發展的關鍵驅動力來自於全球對永續發展的推動；儘管個別國家出現強烈反對，綠色轉型仍是全球的主流。他續說，鑒於金屬交易領域的巨大潛力，行政長官李家超在去年施政報告提出建立大宗商品交易生態圈，該生態圈將成為倉儲和配送、貿易、檢測和認證、保險、金融和海事服務等相關行業成長的催化劑。

陳茂波亦重申，在「一國兩制」框架下，香港是全球享有獨特雙重優勢的經濟體，既是中國的一部分，又保持國際上最開放、最透明、與全球聯繫最緊密並按照國際標準運作的地方。 「本港是一個自由港，進口關稅為零，貨物、資本和資訊流動均不受限制。本港的清關制度高效，又與大灣區和整個內地以及亞洲市場無縫連接，而且物流和海運網絡達到世界一流水平。」他指出，「至關重要的是，本港的法治傳統植根於普通法，以獨立的司法機構為基礎，為開展貿易和解決爭端，提供值得信賴和備受尊重的平台。」

港成交割地點利降物流成本

當天，港交所（388）行政總裁陳翊庭在致歡迎辭時強調，即使貿易與地緣政治存在巨大波動，快速變化的全球格局複雜多變但也充滿機遇，LME的交易量去年開始增長，該增長勢頭今年得以繼續保持。她又稱，一直以來，港交所透過增強市場生態圈流動性、廣度和多樣性來增強韌性，能夠專注長期大趨勢機會和有足夠韌性應對各種市況。

陳翊庭談到，國家決心減碳令相關金屬的需求大幅增加。她說：「內地決心減碳承諾，或會對金屬的需求顯著增加。香港成為倫敦金屬交易所的交割地點，將加強內地實體金屬市場與倫敦金屬交易所國際定價之間的聯繫，創造更多的市場套戥機會，填補交割網絡缺口，並降低連接南中國的物流成本。」她又表示，金屬產業對全球經濟至關重要，日前上市的寧德時代（3750）就是先進的電池技術領導者，該股成為今年以來全球最大宗IPO，反映金屬在引領全球綠色轉型中能夠發揮作用。

香港將是極具吸引力金屬儲存地

LME行政總裁張柏廉致辭稱，對比東南亞金屬倉的低廉租金，本港倉庫網成本可能最高，但本港有優質的物流服務，能快速運送金屬，是極具吸引力的金屬儲存地。

張柏廉認為，本港較適合儲存較高價值的金屬如鎳及錫，而且金屬在港存放時間未必會長，會因應內地需求而進出。他亦談到，本港當前金屬儲放倉庫面積不及其他地點，本周他將與未參與設立本港金屬倉庫的營運者見面，部分會將現有設施改造，部分則要另建設施。他還表示，高關稅環境不利於全球經濟增長，加上高關稅政策引發的不確定性，或令更多金屬積存而影響交易流量。