【香港商報訊】記者萬家成報道：申訴專員公署昨日公布主動調查報告顯示，在本港棄置車輛問題上，政府無確立及追究車主須妥善處置其車輛的責任，導致車主隨意棄置車輛，建議運輸署須要盡快修例，清晰訂明登記車主須負責妥善處置相關車輛，否則須負上刑責。公署同日亦公布本地船隻違規經營街渡服務調查結果。相關部門大致接納公署提出的建議。

報告提到，審計署2000年已經提出，本港欠缺規定登記車主須要負責妥善處置廢棄車輛的法例，認為運輸署應該及早修例，但報告發布20多年，無資料顯示運輸署積極進行工作，認為將問題簡單界定為土地問題並不恰當。申訴專員趙慧賢表示，得悉運輸署在申訴專員公署公布展開主動調查之後，已開始研究並有具體修例建議，形容為亡羊補牢。

憂違規街渡普遍存隱患

報告又指，在2018年12月起，實際上無政府部門跟進公共道路上棄置車輛的投訴，出現超過兩年的「真空期」，認為情況極不理想。公署建議可考慮加入條文使政府可追討處理的費用或罰款；亦建議地政總署積極考慮重啟棄置車輛個案搜證和檢控工作，包括與運輸署合作翻查車輛最後登記車主；民政總署亦應主動適時啟動跨部門聯合行動清理區內棄置車輛。

另外，公署亦發表了主動調查本地船隻以租船遊樂為名、實際違規經營街渡服務的報告，指經過實地視察發現有關情況普遍，擔心存在安全隱患。公署指，如果某地點或航線無牌街渡問題嚴重，反映相關運輸服務需求大，而現時獲認可服務不足以應付，建議運輸署評估街渡服務供求狀況，並應監察違規街渡服務，將涉嫌違例個案轉介警方跟進。