【香港商報訊】記者林駿強報道：對於本港輸入勞工，行政長官李家超昨日表示，輸入勞工的申請需經嚴格審批，重申輸入勞工計劃的三個原則，即保障本地就業優先、確保工人收入受到保障、加大本地勞工培訓並吸引勞工重返市場。

李家超出席行政會議前會見傳媒時表示，今次輸入勞工計劃，主要針對建築及運輸業界，而經分析輸入配額，約佔整體缺額一半左右。不過，本港輸入勞工之餘，同時要確保可以通過培訓本地工人、加大科技應用等，解決勞工短缺問題。對於容許26個低技術工種恢復通過補充勞工計劃輸入外勞，他回應時強調，每一項申請都需要審批，申請前要在本地招募四個星期且招募不成功後方可獲得審批。每項審批，政府都會諮詢勞工顧問委員會（勞顧會）意見；亦會每六個月將整體輸入勞工情況通知勞顧會，諮詢他們意見。

下月推算人力資源展開諮詢

李家超續說，要確保香港有足夠勞動人口，保證社會得以運作，服務質量不會下跌，從而讓香港整體經濟有活力。政府會採取多項措施，保持經濟穩步向前發展。

立法會人力事務委員會昨日開會討論政府最新人才清單。出席會議的勞工及福利局局長孫玉菡表示，清單涵蓋專業由原來13項增至51項，適用於「優才計劃」、「一般就業政策」及「輸入內地人才計劃」，招聘境外專才。當局下月起會就2023年人力資源推算展開諮詢，涵蓋行業包括「十四五」規劃下本港八大中心職業、本港重要行業及與城市運作相關職位，預計涵蓋280萬勞工，相當於八成勞動人口。除了統計外，當局也會透過訪談和諮詢會以整合資料。

運輸業工會代表請願表不滿

另一方面，多名汽車交通運輸業總工會代表昨在立法會外請願，表達對輸入外勞的不滿。多位工聯會立法會議員包括黃國、郭偉強、梁子穎、陸頌雄都有到場支持。總工會發言人林天賦表示，工會過往數個月裏已多番向運輸當局的官員反映，前線司機所面對工作難題和生計苦況，以及提出對輸入外勞司機的看法和具體要求。

林天賦認為，運輸當局希望解決運輸業勞工短缺的問題，對症下藥的方式是改善現職司機薪酬待遇和工作條件，而不是簡單地輸入外勞了事。該會提出多項建議，包括由運輸署應設立監察聘用小巴和直巴司機的工作小組，並要求聘用外勞司機的營辦商提供相關聘用本地司機的數據，如職位空缺的數量、基本薪金、工作時數等；設立監察外勞司機在港工作情況的專責工作委員會，充分掌握外勞司機的薪酬待遇、工作安排等方面符合相關規定；勞工處和運輸署更主動地為外勞司機提供各項支援措施，如設立諮詢熱線、緊急事故支援等。