【香港商報訊】記者林駿強報道：民建聯觀塘支部於昨日舉行「九龍東新集體運輸系統意見調查」發布會。調查發現，逾九成三受訪市民同意引入新集體運輸系統，如雲巴、智軌或巴士快速交通系統。另外，逾八成半受訪市民同意新走線應覆蓋啟德體育園、郵輪碼頭及九龍灣商貿區，使觀塘及啟德區「活」起來。

是次調查於5月9日至5月31日期間進行，成功訪問1135人，結果顯示93.8%受訪市民同意引入新集體運輸系統，如雲巴、智軌或巴士快速交通系統，以改善九龍東現時經常塞車的情況。隨油塘一帶的新發展，91.9%受訪市民同意未來的東九龍線應與現時的觀塘線油塘站接駁後，再往藍田北站，以配合未來的規劃及發展；加上隨安達臣山一帶的人口躍升至逾7萬，88.4%受訪市民同意將走線延伸至安達臣，以服務更多山上的居民。

贊同闢新走線接駁至啟德

就整體的觀塘及啟德發展而言，86.6%受訪市民同意將觀塘碼頭規劃成運輸交匯處，接駁前往啟德一帶。87.6%受訪市民同意新走線應覆蓋啟德體育園、郵輪碼頭及九龍灣商貿區，認為新設這些站點可以貫串旅遊商貿區，使觀塘及啟德區「活」起來。

立法會議員李慧指出，九龍東居民多年來一直飽受交通擠塞問題困擾，提議採用混合模式發展東九龍線，可結合不同的公共交通服務，在不同地區根據人口密度、交通需求、地形等因素，進行合理規劃，例如在人口密集的商業區可以設置載客量較高的智軌，以滿足高峰時期的交通需求；在人口較少的半山地區則可以採用雲巴或巴士快速交通系統。她要求局方盡快完成研究相關技術，並盡快公布有關細節。