【香港商報訊】記者馮仁樂報道：颱風「小犬」近日吹襲香港，在九號風球懸掛期間，大量旅客及市民滯留香港國際機場及港鐵站，引起社會關注。行政長官李家超昨早出席行政會議前形容，有關情況不理想，已要求運輸及物流局與港鐵公司、機管局及運輸業界，研究如何改善惡劣天氣下的疏導乘客的安排。

李家超表示，特區政府嚴陣以待「小犬」，全力減低風暴造成的影響，以及在颱風過後盡快令市面恢復正常運作，強調多個政策局及部門上周起已提早部署，並吸取早前颱風「蘇拉」及世紀暴雨襲港的經驗，在信息發放方面有新的做法。

九號波預警時間短受科技限制

對於天文台在發出九號風球前只有15分鐘預警，導致很多市民及旅客滯留機場及港鐵站，李家超坦言，香港天文台在預測風暴方面一直全力以赴，縱然他們的監察及預測系統已經是國際水平，但可提供多長的預警時間，仍然受到現今科技限制。

運輸及物流局發言人回應傳媒查詢時表示，會繼續與各公共交通營辦商緊密聯繫，研究改善日後在惡劣天氣下的資訊發放及應急安排。

的士車行車主協會永遠會長吳坤成昨早在電台節目表示，司機在風暴期間營運，一旦出意外，有機會被保險公司拒保，司機將難以負擔後果，因此當晚開工的司機數目減少，他促請政府介入處理車保問題。的士小巴商總會理事長周國強表示，在風暴下不少的士司機長時間當更，缺乏體力，加上石油氣站暫停，因此即使機管局作出呼籲，司機亦難以入機場接載旅客。

民建聯立法會議員梁熙促請機管局預先制訂機制及預案，例如發出暴風信號時，假如旅客願意付費，可以安排他們到機場周邊的酒店，或是送到附近仍有運作的地鐵站。他認為當局應參考抗疫的士安排，事先與業界或有關運輸公司溝通，成立應急車隊，並事前商討保險及車資事宜。

實政圓桌立法會議員田北辰建議政府在港鐵露天路段加裝上蓋，而將來新建的鐵路亦應「落地底」，使鐵路能全天候運作。