【香港商報訊】記者李銘欣報道：三隧分流首階段方案已實施逾兩個月。運輸及物流局昨日表示，次階段的「不同時段不同收費」將於12月10日上午5時實施，屆時將按繁忙、一般、非繁忙三種時段收費，繁忙時段西隧私家車收費60元；紅隧及東隧40元；非繁忙時段劃一收20元；商用及的士全日劃一25元；其餘貨車、小巴、巴士等全日劃一50元。署方表示，三隧的車流量早已超出容量26%，擠塞嚴重，實施方案後，仍然會擠塞，但可以縮短紅隧、東隧車龍，不再影響非過海交通。

繁忙時間西隧60元紅東隧40元

三隧分流首階段「633」收費方案在8月2日實施，運輸及物流局和運輸署昨日表示，三隧分流的第二階段「不同時段不同收費」，將於12月10日清晨5時實施，平日周一至周六，會分繁忙、一般、非繁忙三種不同時段收費，繁忙時段為早上7時半至10時15分和下午4時半至7時，西隧私家車收費60元，紅隧和東隧40元，即「644」收費方案；上午10時15分至下午4時半為一般時段，三隧劃一收30元；其餘非繁忙時間三隧劃一收20元。

周日公眾假期只分兩種時段

星期日及公眾假期只會分一般和非繁忙兩個時段，早上10時15分至晚上7時15分收25元，其餘時間收20元。電單車收費由8元至24元。商用車輛、的士會如現時「633」方案一樣，三隧每日全日劃一25元；其餘貨車、小巴、巴士等，每日全日劃一50元。

為免駕駛者爭相趕在「調高價」前的一刻入閘，當局採取漸進式加價安排，每兩分鐘加兩元，以早上7時半為例，私家車行西隧不會一下子由20元變為60元，而是按時分20次逐步調高收費，到上午8時08分至10時15分這個時段才收60元。運輸署相信，新方案不足以構成誘因改變行車速度，當局會在原本的收費廣場增設顯示屏，顯示實時隧道費資料。

署方表示，因應首階段「633」方案實施，三隧收費差距收窄，部分車流分流至西隧。在平日繁忙時間，西隧車流平均增加13%，紅隧車流平均減少5%，東隧車流大致維持不變；自今年9月開學後，三隧車流達9.7萬架次，其中紅隧錄得3.1萬架次，東隧和西隧分別有3.2萬架次和3.5萬架次。

署方稱，隨社會和經濟活動進一步復常，預料車流將進一步上升，所以需要在今年底前實施分時段收費；相信新收費可以透過經濟誘因，吸引駕駛人士在繁忙時段乘公共交通工具或選擇在其他時段駕駛，希望繁忙時段整體車流可減少5%，私家車及電單車流量可以減少10%。