【香港商報訊】記者姚志東報道：昨日，美國加利福尼亞州州長加文·紐森訪華行程的第二天，內地首站選擇了到訪深圳。參觀當天，紐森詳細了解了深圳智慧化新能源公共交通發展狀況，在體驗了比亞迪「仰望」汽車實現「原地掉頭」等一系列新科技後，紐森當場豎起大拇指誇：這是跨越性技術！

冀與中國分享學習新技術

當天，紐森一行來到深圳巴士集團安托山場站參觀，了解深圳公交電動化發展情況，並現場試駕了比亞迪電動汽車。不到一小時中，紐森頻頻感慨Amazing！Incredible！

在安托山巴士場站，紐森就對現場停放的多個不同類型的比亞迪電動巴士，表現出濃厚的興趣。紐森登上紅色的城市觀光電動巴士，查看巴士內部的裝飾和車況，並向現場的負責人詢問和了解電動巴士的具體細節。

為什麼選擇深圳為內地之行的第一站？紐森現場接受記者採訪時表示：「深圳過去幾年取得的成就非常令人矚目，尤其是短短几年內公交網絡覆蓋全市。在加州，我們也有着相似的願景。但我從未見過這麽大規格、這麽高水平的項目。因此這就是為何我們會來到這裏，親眼看到這一非凡的變化，以及這是如何在短時間內實現的。」

談到對於此次訪華的期待，紐森告訴記者：「當前，環境變化問題十分嚴峻，我們需要關注到環境變化的問題，積極尋求解決方案和策略並迅速行動起來。中國在這方面的技術十分領先，並迅速擴大規模，因此我希望我們可以互相分享、學習和對比各項技術。」

關注深圳智慧化

新能源交通

紐森一行選擇深圳巴士集團安托山場站作為訪深的考察點，這個場站有何特別之處？

據深圳巴士集團工作人員介紹，安托山智慧場站是深圳巴士集團屬下深圳首個新能源綜合場站，佔地面積10478.5㎡，車隊營運線路6條。安托山智慧場站於2018年5月通電運營，配建充電堆6個，充電終端80個，單個充電堆的功率為1080kW，配電容量4800kVA。目前，充電車輛有91台（裝車比為1:1.13），日均充電量1.2萬度，日均充電車次214次。

另外，智能調度中心於2021年正式啟用，分綜合調度大廳、機房兩大區域：調度大廳面積70㎡，採用一體化設計，搭載LED調度大屏，可展示該車隊核心可視化數據平台以及業務系統，是巴士集團的標杆示範場站，也是巴士集團最智慧的場站之一。該智能化項目獲得了國務院國資委數碼化轉型優秀案例，這也是廣東省唯一一家榮獲此譽的國有企業。

在車輛安全方面，車隊利用智能調度系統實現遠程車輛安全監管，車輛上的智能識別設備利用AI算法的行為分析功能，識別駕駛員的不良駕駛行為，確保行車安全，同時自主研發AI查違功能，打造主動安全防禦系統，補全市面上主流產品在路口區域監控的空白，可以智能識別斑馬線未禮讓行人、路口超速等違章行為。自系統應用以來，事故率和違章率下降50%，全天候全覆蓋智能識別違章，每分鐘查控6000台。

據了解，2017年，深圳在全球率先實現公交車100%純電動化；2018年，深圳成為全球推廣應用純電動巡遊車規模最大的城市。深圳在這些方面的成就，都是紐森一行十分關注的內容。