【香港商報訊】記者李銘欣報道：多名主要官員昨日繼續舉行記者會，闡述施政報告相關措施。其中，運輸及物流局局長林世雄透露，當局本周二將發表《現代物流發展行動綱領》，提出前瞻性推動物流業可持續發展的策略和行動，以切合物流業短、中和長期發展需要，推動高增值現代物流發展。

打造通往大灣區物流門戶

林世雄稱，當局會於新發展區打造多元化的現代物流圈。首階段會研究新發展區物流用地的發展模式，先以洪水橋/廈村新發展區預留作現代物流發展的37公頃土地作為試點，建設現代物流圈，作為通往大灣區的物流門戶。有關的規劃研究工作將於今年內展開。

東九龍規劃方面，林世雄指，東九龍的運輸系統會服務觀塘上坡地區，便利市民前往港鐵彩虹站及油塘站，途經彩雲、順利、順安、秀茂坪、寶達及馬游塘，並透過行人通道接駁安達臣道一帶。啟德的運輸系統則會連接跑道區至港鐵啟德站，強化區內商住發展、旅遊、文娛、康體及社區設施的連貫性。

而洪水橋/廈村的運輸系統將會貫通該新發展區和元朗南發展，連接至屯馬線、輕鐵，以及主要公共運輸交匯處。

「雲巴」「智軌」技術適用香港

當局已經探討不同中、低運量的智慧綠色集體運輸系統，初步認為「雲巴」、「智能軌道快運系統」及「巴士快速公交系統」這三個系統均在技術上適用於香港。運流局計劃於明年內為東九龍及啟德項目邀請海內外運輸系統供應商及營運商遞交意向書，以敲定落實細節及條款。

此外，為進一步推動香港國際航運中心的發展，當局會在年底前就海運及港口發展策略提出行動綱領，亦會透過運流局下的海運及港口發展專員，統籌有關政府部門及行業持份者，以產業導向推動航運發展。

林世雄亦在會上透露，香港國際機場的每日客運量預計會在明年完全恢復，而整體航班升降量亦於今年首九個月回復至疫情前的七成，航點數目則約為疫情前的八成。

施政報告提出，北區沙嶺兩公頃用地，由原先興建骨灰安置所改作創科用途。昨天出席同一記者會的環境及生態局局長謝展寰解釋，目前選用綠色殯葬的人數已經超過9000人，推算現時規劃下的龕位足夠使用至2040年後，不擔心龕位供應。

濕地保護將分期發展不會「走數」

施政報告亦提出在北部都會區建立三寶樹濕地保育公園，有保育團體質疑政府早前提出在區內建設包括南生圍在內的濕地保育公園「被消失」。謝展寰指，濕地保護將分期發展，漁護署仍就南生圍及蠔殼圍的濕地保育公園進行研究，預計明年中前才會完成，強調兩個濕地保育公園都一定會建設，不會「走數」。