【香港商報訊】記者林駿強報道：昨日發布的《北部都會區行動綱領》提出基建先行、鐵路為骨幹。行動綱領中尤以兩條規劃中的新跨境鐵路引人矚目，分別是連接洪水橋與前海、全長約18公里的港深西部鐵路，以及連接新田與皇崗、分別長約10.7公里及5.8公里的北環線主線和支線，它們將進一步推動兩地往來，釋放龐大發展動能。

港深西部鐵路未來接入前海

根據行動綱領，「北都」高端專業服務和物流樞紐位於洪水橋/村、元朗南等地。跨境交通方面，擬議的港深西部鐵路（洪水橋至前海）全長約18公里，由屯馬線洪水橋站附近位置出發，途經村和流浮山，跨越后海灣經深圳灣口岸接入前海，配合內地交通網絡，使兩地成為珠江東岸交通走廊的策略性樞紐，促進香港與其他大灣區城市的融合發展。港深兩地政府首階段研究已完成，確立了項目的策略價值和必要性。次階段研究涵蓋鐵路方案的規劃、初步工程可行性、效益、環境影響，以及建設和營運安排等議題，預計2024年年中即可完成。

北環線將成跨境聯繫重要一環

創新科技地帶位於新田科技城一帶。該區域將受惠於多條規劃/研究中的鐵路和公路項目，以及落馬洲/皇崗口岸的重建。其中，北環線主線是將於現有錦上路站與未來古洞站之間興建的一條全長約10.7公里的鐵路，於凹頭、牛潭尾和新田設三個中途站。完成後的北環線與現有的東鐵線及屯馬線，將形成一個貫通新界和九龍市區的環狀鐵路網，不但改善現有鐵路網絡，服務古洞北新發展區（古洞北）及新田科技城，更可釋放凹頭、牛潭尾及新田一帶土地的潛力。建造工程預計於2025年展開，並在2034年竣工。

北環線支線全長約5.8公里，走線由北環線主線的新田站出發，在洲頭附近及河套區港深創科園設站，並接入深圳的新皇崗口岸，除有助加強跨境聯繫外，亦加強新田科技城創科用地包括河套區的對外交通聯繫。

另有初步建議的中鐵線全長約16公里，將以元朗錦田作為起點，途經荃灣東北部/葵涌東北部，連接現有九龍塘站，接駁東鐵線及觀塘線。擬議中的北都公路全長約18公里，由西面的天水圍開始，東西走向貫通北部都會區。政府亦將推進北部都會區東面發展的「兩鐵一路」新項目，包括北環線東延線（將北環線經羅湖南、文錦渡等地區伸延至坪輋，連接新發展區）、新界東北線（由香園圍途經坪輋及皇后山等地區連接東鐵線粉嶺站）及北都公路（新界北新市鎮段，由粉嶺北向東伸延，接駁至沙頭角公路交匯處）。