2019年2月國家正式發布《粵港澳大灣區發展規劃綱要》，如今剛剛屆滿五年。雖然過去的五年其中遭遇了三年的疫情，但粵港大灣區發展規劃的落地工作卻一刻也沒有停止，一直處在全面有序推進之中，並在諸多方面取得重大突破，其中具有全域意義和最顯著的變化有如下三個方面：

第一，廣東自貿區三大片區突飛猛進，龍頭帶動作用日益凸顯。廣東自貿片區是中央批准的於2015年掛牌的第二批國家級自貿試驗區，廣東自貿試驗區包括深圳前海、珠海橫琴、廣州南沙三個片區，全部位於粵港澳大灣區的核心地帶。廣東自貿試驗區自掛牌特別是自《粵港澳大灣區發展規劃綱要》公布以來，發展迅猛，成績斐然，已經成為整個大灣區高質量發展和高水平開放的排頭兵。2021年9月中央先後印發了《全面深化前海深港現代服務業合作區改革開放方案》和《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》，2022年6月國務院印發《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》，從而令整個廣東自貿試驗區的創新發展、開放引領功能和作用得到空前凸顯。近年來，廣東自貿試驗區的三大片區在以制度創新為核心，推動高水平開放和高質量發展方面取得重大進展。

第二，深中通道打通珠江兩岸任督二脈，大灣區交通與經濟一體化成為現實。一直以來，珠江口兩岸交通往來不便，基礎設施發展不平衡的問題突出，從而導致珠江口東西兩岸的經濟發展水平落差很大。然而，珠江口東西兩岸交通不暢的局面即將成為歷史，因為幾個月之後，連接深圳與中山和廣州南沙的深中通道大橋即將通車，把原本需要兩個多小時的深圳中山通勤時間縮短為半個小時，從而使得整個珠江口東西兩岸的交通面貌得到根本改觀！加之連接廣州、東莞與深圳之間的城際地鐵也將於2024年底通車，因此，整個粵港大灣區將進入經濟一體化的嶄新時代！

第三，製造業當家，實體經濟雄厚，民營經濟唱主角，大灣區經濟充滿生機活力。粵港澳大灣區是中國製造業最強大的核心區域之一，更是中國民營經濟發展最為蓬勃的樂園。從製造業來看，製造業特別是高端製造業是整個大灣區的突出優勢所在，在全國工業十強城市中大灣區獨佔四席，分別是深圳、佛山、廣州、東莞，2023年深圳、佛山、東莞、廣州的工業總產值分別達到4.85萬億、3萬億、2萬億、2萬億元人民幣。民營經濟的強大是整個大灣區的又一張經濟名片，無論深圳、東莞、佛山、廣州，民營經濟都佔居各地經濟總規模的六成以上甚至高達九成，令美國聞風喪膽的華為、大疆、比亞迪等一批跨國創新企業都誕生在大灣區。民營經濟已經成為大灣區經濟最重要的支柱，是粵港澳大灣區成為世界一流灣區的最大底氣！

目前，無論從各項數據經濟指標看，還是從經濟構成觀察，無論從國內地位的提升還是在國際上影響力的擴大，粵港澳大灣區的發展正如火如荼，氣勢如虹，前景不可限量。顏安生