【香港商報訊】記者冷運軍 通訊員濱海灣宣報道：近日，在深江鐵路珠江口隧道海底102米處，中鐵十四局「深江1號」盾構機安全掘進至1720環，成功穿越17條斷裂帶，標誌着中國最深水下隧道施工攻克490米斷裂帶區間，即將抵達最低點海底106米。

全長13.69公里的珠江口隧道是深江鐵路重點控制工程，作為深江鐵路的重要節點工程，珠江口隧道最大埋深106米，為中國最大埋深、最大水壓的水下隧道，也是世界最深海底高鐵隧道。

據悉，作為「軌道上的大灣區」的重要交通樞紐，深江鐵路東莞段線路全長約14千米，建成後將更好帶動濱海灣新區及整個東莞與大灣區城市之間的交通銜接。此外，位於濱海灣新區的交椅灣和沙角半島，還將建設集高鐵、城際、地鐵於一體的軌道交通樞紐——濱海灣站，打造粵港澳大灣區半小時生活圈、經濟圈。