【香港商報訊】記者韓商報道：昨日下午，低空經濟50人論壇（ELA50）及香港商報主辦的「ELA50走進香港暨中國低空產業出海全球化香江研討會」在香港科學園舉行，雲集低空經濟企業以及投融機構專家代表。「中國舉國之力支持低空經濟發展，定位為戰略新興產業，是非常大的突破。」ELA50創辦人兼秘書長遲海表示，「這個行業會有許多決定性機會，希望業界把握住低空經濟的投資機會，深耕細作，貢獻自己。」

誰控制標準誰就有發言權

研討會首場主題演講由中國交通運輸協會低空交通與經濟專業委員會副秘書長陳萩主講，題目是「中國低空經濟產業的前景與面臨的挑戰」。陳萩指，當前中國低空產業最重要是先制定行業標準，比如一台無人機合不合格，大前提就是無人機是否符合行業標準。

陳萩表示，當前全世界並無低空產業行業標準。中國作為全世界最大的無人機生產，而深圳更是全球無人機生產之都，中國應該及早制定低空經濟的行業標準。他強調：「誰控制標準，誰就有發言權」。陳萩舉例說，無人機該從哪兒升起、哪裏降落，無人機起降平台的設計建設當前並無規範。據他介紹，中國目前已把無人機分為8大類28項的國家標準，他強調低空產業是新質生產力，行業標準掌握在國人手裏，企業才可以得到更大利潤空間。

港府宜設基金支持低空經濟

研討會另一主講嘉賓、理大航空及民航工程學系助理教授文偉松研究團隊代表楊培文介紹，無人機十分適合從事高樓大廈外牆清潔，以及偏遠地方藥物運送等工作，產業前景十分好。

他表示，從低空產業創業角度，深圳勝過香港，因深圳地價及員工薪酬成本比香港便宜，創業成本較低。不過，他亦肯定港府各部門對低空經濟產業的支持力度很大，惟提到不足之處就是港府對低空經濟的財力支持尚未足夠，香港作為國際金融中心，優勢在融資方面，相信香港可為低空產業的企業提供更多資金支持。

楊培文建議港府可考慮設立支持低空產業發展的基金。他坦言，初創企業投資風險大，企業初創之時尤其缺乏風險投資。另外，他也提到政府部門應及早研究配合低空經濟產業的金融保險法規，推動低空經濟產品推出落地及商業化。