全國政協委員、香港環保從業員總會主席 林曉輝

香港機場第三跑道系統本月28日正式啟用，標誌着香港航空業邁入了一個全新里程碑。署理財政司司長黃偉綸表示，三跑系統啟用後，香港機場的年客運量將達到1.2億人次，年貨運量高達1000萬噸，無疑令香港成為更強大的國際航空樞紐奠定了堅實基礎。

香港機場與深圳機場作為大灣區的兩大核心機場，一直以來都在各自的領域發揮着重要作用。隨着三跑系統啟用，兩機場之間的合作潛力進一步凸顯。未來，兩機場可以通過加強航線網絡、提升服務質量和效率，共同打造「世界級機場群」，為大灣區的經濟發展注入新動力。

香港機場以其全球領先的航空網絡和高效的運營水平著稱，而深圳機場則憑藉其地理位置優勢和快速發展的航空業務，成為連接內地與國際市場的重要橋樑。雙方在各自的優勢領域深化合作，不僅可以實現資源共享，還能提升整體競爭力，吸引更多國內外航空公司入駐。

深化港深優勢領域合作

在合作的具體路徑上，港深可以探索建立更緊密的航班銜接機制，提供更加便捷的中轉服務。同時，兩地機場還可以共同推動航空物流的發展，利用香港的國際貿易優勢和深圳的製造業基礎，打造高效的航空物流供應鏈。隨着粵港澳大灣區建設的深入推進，雙方合作還可以延伸到更多領域。例如，港深可以共同推動航空金融、航空科技等領域的發展，為航空產業鏈上下游企業提供更全面的服務。

三跑系統的啟用為香港航空業的發展注入了新的活力，亦為其進一步發展和拓展提供了更廣闊的空間。未來，希望香港機場與深圳機場及其他大灣區城市機場加強溝通協作，共同探索合作新模式，為大灣區、全國乃至全球航空業的發展貢獻更大力量。