【香港商報訊】記者馮仁樂報道：特區政府致力推動發展低空經濟，陸續有相關營運商試行。財政司副司長黃偉綸稱，昨早再有直升機服務營運商進行了低空飛行跨境航線試飛，由深圳南頭直升機場經深圳蛇口郵輪中心飛抵香港國際機場，只需15分鐘。

黃偉綸昨在社交媒體發文表示，早前已有營運商在9月試飛往來廣州白雲國際機場及香港國際機場，他期待未來有更多試飛活動及定期航班，為大灣區內跨境低空直升機服務網絡奠定基礎，打造低空飛行跨境航線。民航處會就各方面的技術要求，向營運商提供意見，作出協調，確保試飛活動順利進行。

北都區具低空經濟基建空間需求

運輸及物流局局長林世雄昨日以書面形式回覆立法會議員提問時表示，推動低空經濟發展需要不同政策的配合，其中基礎設施的建設至為重要。發展低空經濟工作組會就低空基礎建設展開技術研究及規劃，研究範疇包括起降場及相關硬件設施設計、航路網絡、通訊網絡、全球衛星導航系統的信號接收、低空監察系統的要求等。

林世雄表示，留意到一些內地城市計劃發展低空飛行器起降點網絡，促進不同低空飛行活動的進行，工作組會繼續留意和參考內地城市的最新發展，因地制宜地在香港部署相關規劃。當局認為在北部都會區等大型造地項目，具備條件提供充裕土地和設計彈性，應對低空經濟所需基建設施的土地和空間需求。

在具體規劃層面，與低空經濟相關的設施，例如垂直起降場、充電設施等，一般可視為相關地帶的准許用途或其附屬用途所涵蓋。即使是已發展的地區，政府會因應區內的低空經濟發展潛力和需求，作出可行和務實的安排。他強調，布局低空基礎建設是一個龐大的系統工程，工作組會統籌不同政策局和部門的工作，確保相關工作能互相配合。

已推直升機轉乘民航直達服務

目前，香港已有兩個備有常設關檢設施的跨境直升機場，包括上環港澳碼頭上蓋的跨境直升機場及香港國際機場。

林世雄指出，自2019年起，市場上有數家內地的直升機服務營運商就往來香港與深圳或廣州的航線進行試飛，有關服務在技術和操作上均屬可行。政府會繼續配合直升機服務營運商的試飛活動，盡快落實粵港之間的跨境直升機服務。

此外，香港國際機場於今年3月推出「商務與民航機中轉直達服務」，讓跨境直升機及商務機的旅客抵達香港國際機場後可在專人陪同下直接在機場禁區內前往轉乘民航客機。有關服務可讓旅客節省約三分之一中轉時間，有助帶動旅客使用跨境直升機服務，並在香港國際機場作中轉。