【香港商報訊】記者周偉立報道：新任運輸及物流局局長陳美寶昨日首次出席立法會鐵路事宜小組委員會，向議員介紹鐵路項目的最新進展。

運輸及物流局早前提交立法會的文件顯示，鑑於南港島線西段沿線地勢起伏，採用重鐵成本效益並不理想，改用智慧綠色集體運輸系統，主要在專屬高架橋上行走，不受現有路面交通影響。由瑪麗醫院至香港大學一段路線，因地勢陡峭，部分走線採用隧道設計。預計明年內開展詳細規劃及設計，爭取於2027年動工。

南港島線以高架推展 成本可減四成

民建聯陳學鋒表示，很高興當局交代清晰的時間表。他擔心以高架形式興建，走線太接近民居，會影響景觀及有噪音滋擾，希望當局多落區諮詢居民意見。

陳美寶回應表示，如南港島線西段以高架形式推展鐵路，可將成本壓低四成。若今次能使用較輕型的智慧綠色集體運輸系統，相對重鐵，建造期的噪音會較小、佔路面的空間亦會相對較窄。她表示當局會多與市民解說，讓他們明白項目的做法等。