李家超與青年試用 相信必成新打卡位
版次:A01来源:香港商报 2025年01月19日
李家超與一班來試跑板道的青年跑了一段後,大家停下來聊天及自拍。 特首FB圖片
李家超與一班來試跑板道的青年跑了一段後,大家停下來聊天及自拍。 特首FB圖片
李家超受邀與來試踩單車測試板道的中學生一同騎行。 特首FB圖片
【香港商報訊】記者馮仁樂報道:行政長官李家超於社交平台發文,指在2022年《施政報告》中提出建造的「活力環島長廊」正逐步落實,其中位於北角的東岸板道首段即將於1月26日開放予公眾使用。為此,發展局和東區民政事務處昨日邀請市民和團體試用臨海板道,李家超亦親自到場視察,感受到板道為維港海濱增添的活力。
設施獲大小朋友讚不絕口
李家超指出,板道建於東區走廊下方,設有行人徑和「共享徑」,讓行人、緩跑者及單車愛好者在互相尊重的情況下共享海濱之美。他表示,自己聽取署理發展局局長林智文及土木工程拓展署署長方學誠的介紹,並視察了位於和富中心對出海面設置的維港首條開合橋及轉盤橋。這兩座橋的設計方便船隻在有需要時進入附近的水域,同時亦便利市民通往和富花園。
李家超在視察期間,與一眾青年沿途試跑及試踩單車。他指出,青年們均讚嘆踏上板道仿如在海上行走,不僅可以享受上方東區走廊的遮蔭,不怕陽光直曬,還能感受上方車輛行駛的動態,感覺十分新奇有趣。大小朋友也對板道上的遊樂設施及健身設施讚不絕口,認為這裏猶如一處置身海上的休閒樂園,是釋放活力的好去處。
精美設計有感覺政府用心
李家超表示,展望今年下旬,整條長約13公里、連接堅尼地城至筲箕灣的海濱長廊便會正式貫通,實現「一板貫通,暢踏西東」的目標。他相信,維港海濱作為香港的瑰寶,東岸板道的開放定必成為市民的另一個「打卡位」,讓大眾共同感受維港海濱的無限活力和魅力。
多位獲邀體驗東岸板道首段的市民都對李家超現身感到驚喜。與李家超一同跑步的「東區青藤」計劃學員大讚東岸板道首段設計相當好。區同學表示,早上與特首一起跑步,感到很緊張的,幸好特首十分親民,聊天的過程中感受到特首很關心香港青年人的就業情況,也與他們分享了許多有關大灣區的資訊,並鼓勵年輕人去創業。區同學話,他之前也經常來海濱跑步,但從未試過跑到北角,昨日嘗試了一下,發現比原來方便了很多,再加上人行道和單車道分開,也比較安全。
歐陽太太表示,沒想到特首也會前來體驗,感到驚喜的同時也非常榮幸,感受到了特首很關心香港的大小事。她指出,自己一家在北角住了10年,平時一個星期會來附近一、兩次,她與丈夫及子女去體驗了東岸板道,感覺非常開心。因為設計利用了橋的基底,市民在下面活動時不用擔心風吹雨打,孩子下雨天也可以來到戶外「放電」。接下來年初二(1月30日)他們應該會帶孩子再來板道看煙花,相信場面會非常震撼。
歐陽先生則稱,今天看到設計那麼精美的休憩空間,能感覺到政府的用心。而在與特首交談的過程中,鼓勵孩子們要好好讀書,多做運動,可以感受到他的親切和對市民生活的關心。
小資料
東岸板道耗資近17億元建造,建於東區走廊下方,全長約2.2公里。項目分兩階段完成,西段屬首階段完成部分,長約1.1公里,包括700米連接東岸公園主題區至北角海濱花園的板道,以及400米經優化的北角海濱花園。板道寬度至少10米,設有專供行人使用的路徑,以及供行人、緩跑者和單車使用者共用的「共享徑」,同時設有遊樂空間和健身設施。
項目的一大特色是在和富中心對出海面設置維港首條開合橋及首條轉盤橋,開合橋方便船隻進入附近內部水域,而轉盤橋則讓市民可直接從板道通往和富花園,提升了板道的暢達性。