【香港商報訊】記者王娜報道：4月18日，位於深圳市寶安區燕羅街道的燕羅智能網聯汽車產業園開園，這是深圳打造世界級智能網聯汽車產業集群的關鍵落子，也標誌着寶安區為深圳構建現代化產業體系再添強勁引擎。

燕羅智能網聯汽車產業園總建築面積43.9萬平方米，是深圳市「工業上樓」2023年首個新開工項目、深圳20大先進製造業園區、全省首個整街統籌項目——「灣區芯城」的先導項目，在全市智能網聯汽車產業格局中地位關鍵。

開園當天有10家企業簽約，包含上市企業1家，小巨人2家，專精特新5家，外資控股企業2家，面積約13.8萬平方米，廠房去化率52%，產值約57億元（人民幣，下同），每萬平米產值約4億元/年。細分領域市場佔有率全國第一有4家企業，產業鏈關鍵環節三電系統覆蓋率100%，全球頭部車企及鏈主企業供應商8家，對周邊企業有較強的輻射和帶動作用。

入駐企業深圳市鈦和巴倫技術股份有限公司董事長鄧建坤在採訪時表示，燕羅產業園匯聚了從研發、製造到場景應用的完整生態，將成為大灣區乃至全國智能網聯汽車產業的技術策源地、創新協同體和成果轉化樞紐。下一步企業會增加投資，將智能網聯關鍵零部件的實驗和技術服務帶到園區。

園區運營方、寶投園區運營發展有限公司總經理方燕介紹，圍繞深圳市「20+8」產業集群，園區重點招引鏈主、龍頭、骨幹企業及汽車研究平台。同時，考量企業與智能網聯汽車產業的契合度，優先選擇智能駕駛、車聯網等領域的項目；並關注企業技術創新水平，如專利技術、核心技術團隊和研發投入等。

目前，寶安區集聚新能源和智能網聯汽車相關企業853家，其中26家「專精特新」企業深耕車規級芯片、高精度感知器件等核心領域，更有航盛電子、法雷奧等龍頭企業構建起「關鍵部件+路側終端+雲控平台」的立體生態。寶安還積極拓展應用場景，累計開放測試道路超200公里，吸引百度「蘿蔔快跑」、小馬智行等企業爭相落地。