千餘米風雨連廊成最大亮點
【香港商報訊】「以前從香港過關過來要拖着行李走好久,打車也成難題。現在沿着連廊還不會被曬到,又快又方便。」經常往返深港的市民陳先生感慨道。
版次:A08来源:香港商报 2025年09月20日
深圳灣口岸滴滴電子車道屏。
1350米全覆蓋式風雨連廊。
據蛇口消息報9月19日報道,深圳灣口岸作為深港往來的關鍵樞紐,長期面臨「大流量」與「舊布局」的矛盾。在不影響口岸正常運轉的前提下,深圳市南山區完成了一場「邊運營邊升級」的精細施工。
「綉花」功夫打造舒適驛站
報道稱,改造重點聚焦「提升容量、優化流程、改善體驗」三大核心:空間擴容:新建4處公共交通接駁場站,場站面積擴大約1.1倍,從根本上緩解「人擠人、車堵路」的窘境;智能升級:智能化網約車場站與三級雙語引導系統,通過「接單車輛准入+精準車位指引」模式,大幅提升找車效率;道路優化:對金灣西一路、金灣東二路等5條道路全面升級,優化管線與照明設施,保障車輛行人通行安全。
旅客無需再擔心日晒雨淋
最受旅客好評的是1350米全覆蓋式風雨連廊。這條「紐帶」將人行天橋、落客區、聯檢大樓、地鐵口無縫串聯,讓旅客徹底告別日晒雨淋。
連廊兩側的生態綠地與仿石材磚慢行鋪裝,更為口岸增添了休閒氣息,旅客可在綠地旁舒適休憩,告別「站着等、擠着走」的過往。改造後,旅客接駁時間平均節省3-5分鐘,出行體驗大幅提升。