【香港商報訊】據新華社消息，北京時間10月18日上午，中美經貿中方牽頭人、國務院副總理何立峰與美方牽頭人、美國財政部長貝森特和貿易代表格里爾舉行視頻通話，雙方圍繞落實今年以來兩國元首歷次通話重要共識，就雙邊經貿關係中的重要問題進行了坦誠、深入、建設性的交流，同意盡快舉行新一輪中美經貿磋商。

貝森特在社交平台發文，指兩人就貿易問題進行坦誠和詳細的討論，雙方並會於下周親身會面，繼續磋商。他早前曾透露，下次會面地點是馬來西亞，認為美中形勢已經緩和，希望兩國互相尊重，有信心事情可回到正軌。

特朗普簽令對中重型卡車徵關稅

另據路透社報道，當地時間17日，美國總統特朗普簽署行政令，新規從11月1日起對進口中型和重型卡車及零部件徵收25%的新關稅。特朗普稱，還將對進口巴士徵收10%的關稅。

這些命令稱，徵收關稅是出於「國家安全」考慮，旨在將更多汽車生產轉移到美國。新關稅涵蓋範圍包括大型皮卡、搬家卡車、貨運卡車、自卸卡車以及18輪拖車的牽引車等。

報道指出，通用汽車今年早些時候表示，公司今年將面臨高達50億美元的關稅相關成本，而福特則稱將遭受30億美元的損失。美國商會此前敦促特朗普不要徵收新的卡車關稅，但並未起到明顯作用。

中美新一輪貿易爭端

10月3日，美海關稱14日起對中國擁有、運營或建造的船舶徵收高額港口費。

10月7日，美國眾議院稱準備再次限制出口中國能獲得的光刻機設備。

10月9日，中國商務部和海關出台針對稀土管制措施，對鈥、鉺等5種中重稀土及鋰電池材料實施出口管制（11月8日生效），覆蓋礦產、設備、技術全鏈條。

10月10日，中國擬對美船舶收取船舶特別港務費，自10月14日起，擬對美關聯船舶徵收每淨噸400元人民幣特別港務費（分階段遞增至2028年1120元/凈噸）。

當地時間10月10日，美國總統特朗普宣布，擬從11月1日起對所有中國進口商品加徵100%額外關稅，疊加現有稅率後，部分商品實際關稅可能超過150%。同時，將對「所有關鍵軟件」實施出口管制（包括操作系統、AI算法、半導體設計工具等）。

10月12日，中國商務部回應指，9月中美馬德里經貿會談以來，短短20多天時間，美方持續新增出台一系列對華限制措施。美方的行為嚴重損害中方利益，嚴重破壞雙方經貿會談氛圍，中方對此堅決反對。

當地時間10月13日，美國財政部長貝森特在接受福克斯商業頻道採訪時稱，「100%的關稅不一定要發生，儘管上周宣布了這一消息，但雙方關係仍保持良好。溝通渠道已重新開放。」

10月15日，貝森特在華盛頓召開的新聞發布會上表示，「我們是否可能以延長（關稅休戰）期限作為交換？有可能。但所有這些都將在未來幾周內進行談判。」貝森特並指，他預計將在APEC前同中國國務院副總理何立峰見面。

10月18日，中美經貿中方牽頭人、國務院副總理何立峰與美方牽頭人、美國財政部長貝森特和貿易代表格里爾舉行視頻通話，同意盡快舉行新一輪中美經貿磋商。