【香港商報訊】記者戴合聲報道：特區政府昨日宣布，由4月3日起，政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃（二元優惠計劃）由二元劃一收費調整為「兩蚊兩折」，即成人票價低於或等於十元，受惠人士維持繳付兩元車費，而成人票價高於十元則受惠人士須繳付成人票價的兩折，轉乘車程同樣適用。勞工及福利局局長孫玉菡強調，此舉既保留政策原意，同時已在可持續性及減低對受惠人士影響之間取得平衡，相信可令「長車短搭」問題改善，估計下個財政年度可節省大約5.5億元。

孫玉菡：提升二元優惠計劃可持續性

孫玉菡表示：「二元優惠計劃旨在鼓勵長者及合資格殘疾人士參與社區活動，從而建立關愛共融的社會。『兩蚊兩折』方案保留了政策原意，並在提升計劃的可持續性和減低對受惠人士影響之間取得平衡。」

孫玉菡指出，政策可以令「長車短搭」問題大大改善。他舉例說部分長者可能在中西區，由上環往中環，很多短程路線可以做到，但如果以往可能會乘坐過海長程車，而區內很多路線車費都在10元以內，長程跨區過海路線則可能20多元，通過新安排，亦可令一些長途車留給需要上班或上學人士乘搭。他強調當局會仔細監察情況，包括相關出行模式及人次數據變化，會好好掌握。

孫玉菡又說，昨日分別與區議員及關愛隊成員解釋措施。他表示，會上除了講解，亦分享「乘車攻略」，讓他們與長者講解措施。

被問到對居於離島的長者影響較大，會否有措施協助，孫玉菡回應說，聽到很多區議員及關愛隊的建議，以及反映不同區域的受惠人士受影響情況，他強調在「兩蚊兩折」下，即使價錢比較貴的船費或車費，大家都要考慮政府付出車費八成，已作出很大資助，強調是非常優惠的安排。

240程限程明年才實施

至於240程的限程安排，孫玉菡表示，去年曾經解釋，當局預計在「兩蚊兩折」落實的一年之後，才作出240程的限制，當局現在會集中精力，做好「兩蚊兩折」工作。

實施「兩蚊兩折」安排後，二元優惠計劃的受惠對象維持不變，合資格受惠人士可使用樂悠咭或「殘疾人士身份」個人八達通繼續享受乘車優惠。

政府將會推出一系列宣傳，讓合資格受惠人士了解「兩蚊兩折」安排，包括推出電視宣傳短片及電台廣播、於主要公共交通網絡及為長者和殘疾人士提供服務的地區網絡張貼宣傳海報及派發宣傳單張、在公共交通工具展示廣告。政府更會於「兩蚊兩折」調整生效日（4月3日）起，在港鐵站和公共交通交匯處等派駐服務大使協助市民及解答查詢。

運輸署推18區二元搭車攻略

運輸署昨日推出「18區二元搭車攻略」，向受惠人士推介相關公共交通路線。以灣仔修頓球場往金鐘太古廣場為例，調整優惠後，乘960號巴士，兩折車資要4.8元；乘電車、1號巴士或5B巴士，兩折車資維持2元。

據介紹，九龍區方面，由尖沙咀半島酒店往前油蔴地警署，乘269B號巴士，兩折車費是4.2元；乘1號、7號巴士或港鐵荃灣線，只須付2元車資。至於新界區，由元朗大馬路往港鐵元朗站，乘968號巴士，兩折車資要5.4元；乘K65、K74巴士或輕鐵610，車資是2元。

民建聯港島東立法會議員植潔玲指，理解政府調整方案的初衷，旨在保障制度可持續性，針對性解決「長車短搭」導致的交通資源及公帑錯置問題，確保政策能行穩致遠。

植潔玲稱，新方案下長途路線車資將有所上升，強調長者過去選擇長途車，主因往往是短途班次過於稀疏或候車時間過長，促請當局必須同步優化區內短途線班次，解決供需失衡問題，避免變相加重長者出行負擔。