【香港商報訊】記者戴合聲報道：近期中東局勢持續緊張，航空燃油價格顯著上升，為全球航司帶來嚴峻的挑戰。僅僅相隔兩星期，國泰航空昨日宣布再次增加燃油附加費，短中長途航班加幅均逾三成，4月1日起生效。國泰同時宣布，燃油附加費將改為每兩周檢視一次。

國泰航空昨日宣布，4月1日起調整客運燃油附加費。其中，短途航班將由現時290元增至389元，加幅為99元；中程由現時541元增至725元，加幅為184元；長途則由1164元增至1560元，加幅為396元。短中長途航班上調幅度均為34%。

改為每兩周檢視一次

同時，國泰又宣布，為更靈活應對航空燃油價格的急劇變化，燃油附加費將改為每兩周檢視一次，以更有效反映航空燃油價格上升或下跌的變化。「是次增加檢視密度為暫時措施，待中東局勢穩定後，我們將再次檢討有關做法。」

國泰航空指，飛機使用的航空燃油以原油提煉而成，因此其價格包含原油部分和煉油部分，而兩者近幾周均大幅攀升。根據國際航空運輸協會最新公布的油價數據，截至3月20日當周，全球航空燃油平均價格為每桶197美元，較3月6日當周的每桶157.41美元增加近40美元。而中東戰事前的2月20日當周，每桶價格僅為95.95美元。

截至3月20日，當周平均原油價格升至每桶110.78美元，煉油部分（每周平均裂解價差）平均價格為每桶86.22美元，較3月6日當周的72.26美元增加近14美元。而2月20日當周，每桶價格僅24.48美元。兩者價格大幅上升，導致整體航空燃油價格飆升。

燃油對沖僅覆蓋約三成原油部分

國泰表示，燃油成本在2025年佔公司總成本約三成，對營運至關重要。若未能有效管理持續上升的燃油成本，將難以維持航班網絡的有效運作。國泰航空採用燃油對沖以管理燃油價格波動，但2026年燃油對沖僅覆蓋大約三成原油部分，而煉油部分並不在對沖範圍內，不足以抵銷近期航空燃油價格急劇飆升的影響。

燃油附加費是航司緩解及彌補部分燃油成本上升的一項重要機制。全球多家航司亦已徵收與國泰相若水平的燃油附加費，以應對航空燃油價格飆升。

國泰亦表示，注意到部分大型航司已因燃油價格急升而減少運力，公司將審慎管理成本挑戰，並在這段嚴峻時期致力維持航線網絡及航班班次，以保障顧客、商業夥伴及香港國際航空樞紐的利益。

香港快運下月加燃油附加費

昨日，國泰旗下香港快運（UO）同樣表示，受近期航空燃油價格高企及波動影響，將從下周三（4月1日）起上調燃油附加費，香港出發往海外航點的航班同樣加至389元。快運亦表示將每兩周檢視並調整燃油附加費，並稱頻密檢討屬臨時措施，會於中東局勢穩定後再重新檢視。

自2月底美以伊戰爭爆發以來，國際油價持續高企。本月中，國泰曾宣布從3月18日起調漲客運燃油附加費，增幅逾1倍。今次已是國泰月內第二次宣布上調燃油附加費。