【香港商報訊】據央視新聞報道，最近，國際油價持續走高，內地成品油價格上調。與此同時，網絡上還流傳着「新能源車充電也漲價了，是因為用油發電」的說法。新能源車充電的費用真的上漲了嗎？電價和油價之間到底有沒有關聯？

對此，中國能源政策研究院院長林伯強表示，中國煤價漲、電價就漲，這個是確定的，但是沒有像大家想像的那樣，能直接跟油價聯動起來。油價漲、煤價漲，也不一定是密切相關的，有時候油價漲但煤價不漲，有時候煤價漲但油價不漲。煤價現在因為季節性，可能會漲一點，不排除一些地方煤價上漲，電價跟着漲。

而「用油發電」的說法，現實中更難影響電價。內地燃油發電的裝機量佔比極低，即使將燃氣發電計算在內，總佔比通常也不足5%，根本不足以影響全國的電價大盤。

華北電力大學能源互聯網研究中心副主任王永利亦表示，在現有電力結構中，燃油發電主要作為海島微電網等特殊地區或極端天氣的應急保障存在，它是調控機組或應急電源機組。另一方面，近期內地的基礎電價也並未普漲，從各省電力交易中心近期披露的現貨市場價格來看，近幾周的電價走勢主要呈現出一定範圍的小幅震盪，並未出現實質性的價格攀升。

談到新能源車主感覺「電價上漲」，專家表示，這主要源於公共充電樁和家用充電樁在定價機制上的根本區別。王永利稱，在費用構成上，家用充電樁執行的是居民電價，由政府統一制定，長期保持穩定不變，因此具備充電條件的車主幾乎感受不到任何價格波動。而公共充電樁的費用則由工商業電價和服務費兩部分來構成。工商業電價受每月電網代理購電價格浮動的影響，並且存在高峰、尖峰時段價格的差異，車主如果在用電高峰充電，電費的成本自然會高。