【香港商報訊】記者郭志文報道：受霍爾木茲海峽動蕩影響，亞洲買家轉向北美，推動美國4月原油出口量預計創每日520萬桶新高。當前駛向美國港口的空載油輪數量已從戰前水平驟升至68艘，約為去年同期均值的兩倍有餘。

亞洲油輪艦隊駛向美港口

據金融時報報道，油氣研究機構Kpler當地時間8日最新估計，美國4月原油出口量將較3月的每日390萬桶激增近三分之一，達到每日520萬桶，亞洲買家需求預計飆升82%至每日250萬桶。目前已有68艘空載油輪正駛向美國港口，遠高於戰爭爆發前一周的24艘及去年全年27艘的平均水平。Kpler分析師史密斯將此形容為一支湧向美國的油輪艦隊。

這波出口浪潮將紐油推上每桶110美元以上的四年新高。儘管美伊宣布停火，紐油9日價格仍較戰前高出逾40%。

分析師認為，來自亞洲的旺盛需求也可能進一步推高美國國內價格，加深市場對新一輪通脹的擔憂。

美釋放SPR反吸引更多買家

這次中東衝突對亞洲買家衝擊尤為劇烈。根據Kpler數據，2025年過境霍爾木茲海峽的石油和石油產品中，約80%流向中國及周邊國家。這條承載全球約五分之一石油供應的關鍵水道，在戰爭爆發後數周內幾近全面封閉，令亞洲能源供應承壓顯著加劇。

飆升的燃料成本令特朗普政府深陷政治困境。特朗普2025年重返白宮時曾許下將能源價格減半的承諾，而皮尤研究中心本周調查顯示，近70%的美國人對伊朗戰爭引發的價格飆升表示擔憂。目前，美國汽油零售價格四年來首次突破每加侖4美元，對運輸和農業至關重要的柴油價格也接近每加侖5.81美元的歷史高位。

為此，特朗普政府宣布從戰略石油儲備（SPR）釋放逾1.7億桶原油，並放寬污染排放規定，試圖壓制油價。但分析師警告，此舉可能適得其反，因為相對廉價的美國原油只會吸引更多急於尋源的海外買家。

史密斯表示，由於美國政府試圖壓制國內油價，這些措施實際上只是讓美國原油對外國買家更具吸引力。他同時指出，美國國內產量增速不足以提供有效支撐。美國能源部長賴特表示，SPR的日均釋放能力約為100萬至150萬桶。然而，美國日均消耗量約為2000萬桶，而此次戰爭已導致海灣地區每日1000萬至1500萬桶的供應中斷，二者之間的缺口遠非SPR釋放所能彌合。

美聯儲陷減息與加息兩難

另一方面，愈來愈多的美聯儲官員擔憂伊朗戰爭可能進一步推高通脹，並希望在3月會議後明確表示，聯儲局可能需要考慮上調利率。

當地時間8日公布的3月17日至18日聯邦公開市場委員會（FOMC）會議紀要顯示，政策制定者就伊朗戰爭爆發後美國經濟可能出現的截然不同的走勢及相應的政策應對展開討論。

據彭博報道，多數官員擔憂長期戰爭可能損害勞動力市場，導致需要減息。與此同時，許多決策者強調了通脹風險，這最終可能需要加息。而後一派官員的立場似乎更趨強硬，敦促同僚們考慮在會後聲明中加入相關措辭，提及在特定條件下加息的情境。