【香港商報訊】記者馮仁樂報道：香港國際機場二號客運大樓（T2）將於5月27日正式啟用，運輸及物流局局長陳美寶昨日在網誌表示，過去一個月，她兩次到訪新客運大樓，分別視察大樓在硬件及軟件上的準備情況，對整體運作感到滿意，形容香港國際機場這面金漆招牌將再邁向另一新里程。

陳美寶近期兩度視察T2

陳美寶表示，其中一次視察在剛過去的周四進行，機場管理局安排了一場超過1100人參與的綜合營運測試。機管局、各本地航空公司、地勤服務供應商、機場保安公司以至運輸及物流局和民航處等共30個機構都有派員參與，模擬旅客於T2使用機場快線列車、機場巴士、跨境交通工具及私家車抵達大樓、登記、寄行李、進入保安閘口、進行保安檢查、出境檢查、海關檢查，到最後由T2乘坐旅客捷運系統前往登機閘口的整個流程。

陳美寶表示，兩次視察均能感受到機管局團隊為T2啟用做好每個細節，務求在硬、軟件上都能令旅客對香港留下美好印象。除了整個離港過程動線相當流暢，機管局亦在不同角落透過藝術以及科技感設計，為旅客營造「未出發先興奮」的氣氛，大樓亦配備更多自助服務設施和科技設備，與即將進駐，主打年青、活力的航企目標客群相當脗合，令人印象深刻。

交通配套已準備就緒

陳美寶表示，連接T2的交通配套已準備就緒。旅客車輛日後可經機場路直達T2。視察當日，她使用新路抵達T2離港層的落客區，相關路段將於本月陸續對外開放。新路設有三條外行車線，供私家車及的士使用；另設有兩條內行車線讓旅遊巴及公共巴士上落乘客。落客區設有4個入口，全數均有上蓋覆蓋，即使天氣不好，一樣能全天候遮風擋雨。機管局預計T2每年可分流約800萬離境旅客，有助紓緩T1，尤其離港層落客區的壓力。

日後所有A線巴士均會先後經過兩座客運大樓；機場快線亦預計在5月20日起一併服務T2，列車兩側車門將分別連接T1和T2。而提供近千個泊車位的機場三號停車場已在3月尾開放予公眾使用，透過室內通道可無縫往返T2，接送機或快閃外遊同樣方便。

陳美寶介紹，約15家主要營運短途及區內航線的航空公司將分階段進駐T2。目標在6月中前完成搬遷，以配合暑假旅遊旺季客運量。T2共有68個自助服務櫃台、108個混合櫃台，並提供新一代智能登記設施。旅客自助登記後，只需將行李輕鬆放上超低地台的行李輸送帶，再在一觸式自助託運服務屏幕上輕輕一按，即時就可解放雙手，準備離境上機。

智能安檢令時間縮短

T2離境大堂設有20條自助保安閘口及12條輔助通道。進入禁區後，則設有15條智能安檢通道，以最新三維及360度的電腦斷層X光技術，取代現有的二維掃描技術。智能安檢通道具備自動托盤回收、內置托盤消毒，以及旅客遺留物品在托盤上的自動提示等功能。同樣務求令旅客安檢時間縮到最短。旅客若想「醫肚」和「血拚」，T2的12間零售及8間餐飲設施已全數就位，當中更有不少人氣食店，連同去年9月開始營運的旅遊車候車大堂多間港味食店。

陳美寶提到，早前在工作期間意外跘倒，導致左腳受傷，而她兩次到訪機場二號客運大樓，都會趁機體驗機場的無障礙設施，覺得相當滿意。她說，受傷經歷令她能以第一視角，感受各項無障礙設施的通達性，令她更感謝各團隊工作時，細緻入微地照顧市民所需。

陳美寶強調，運輸及物流局的工作與「人」息息相關，細如一條天橋的無障礙設施、大至二號客運大樓的建設，都應以人為本，是久久為功、不能怠惰的社會承諾。她期望各位同事能繼續設身處地，在規劃中多想一步，將冰冷的建設變成有溫度的細節，讓使用者感受到每個設計背後的心思。