中儲冀香港速升金屬儲存能力

推交易電子化 搶抓黃金期貨機遇

版次:A03来源:香港商报    2026年05月18日

中儲期望香港加快基礎設施改造與興建,將有色金屬儲存能力提升至20萬噸至30萬噸。

中儲股份總經理王海濱。 記者 黃兆琦攝

【香港商報訊】記者黃兆琦報道:香港正加速推進大宗商品交易電子化,並準備在未來數月內重啟黃金期貨交易。中儲股份總經理王海濱表示,期望香港加快基礎設施改造與興建,將有色金屬儲存能力提升至20萬噸至30萬噸。他指出,若儲存水平低於此標準,難以形成產業規模,香港的金融優勢也難以有效介入。

Henry Bath積極擴充金屬交割庫

針對「香港倉儲容量已達上限」的說法,王海濱表示,香港憑藉過往產業與貿易基礎,整體倉庫容量其實相當充足,但短板在於香港倉庫的地面承載非常輕,通常在1.7噸左右,3噸以上的幾乎很少。

他談到,通過與迪拜環球港務集團(DP World)合作,中儲股份旗下Henry Bath於2025年11月、12月至2026年4月在葵涌3號貨櫃碼頭先後獲批2個LME全品類有色金屬交割庫及1個CME鋁交割庫,成為香港首家同時擁有LME與CME雙國際交易所交割資質的倉庫運營商。此外,中儲近期簽約位於香港新界沙頭角的倉儲設施,Henry Bath正積極籌備申請新增交割庫資產。

本港具備優越金融及法律體系

王海濱表示,香港在制度層面具備獨特優勢,成熟的普通法體系、自由港政策及完備的國際金融配套,與大宗商品的金融屬性高度契合,能夠有效激活定價、對沖、倉單融資等核心價值。區位方面,香港可與大灣區其他城市實現海陸運輸高效聯動,無縫對接全球與內地貨源,成為連接內地龐大有色金屬消費市場與國際供應鏈的關鍵節點,戰略價值得天獨厚。

他強調,中儲規劃的不是簡單的倉庫設施擴建,而是通過國際資質聯動與專業化基礎設施的雙輪驅動,深度融入並支撐香港大宗商品生態圈的建設,「我們將把香港打造為跨境聯動樞紐,實現境內外庫存調劑、跨市場套利、保稅與非保稅聯動,真正讓香港成為大宗商品『走出去』與『引進來』的交換核心」。

投推署指重啟黃金期貨好時機

此外,投資推廣署總裁(運輸及物流/工業)王國藩表示,現時是重啟黃金期貨的好時機。Marex亞太區金屬部門主管劉嘉寶表示,現時最大市場是場外交易(OTC)市場,當局可以研究如何優化物流以及流動性來提升吸引力。

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