【香港商報訊】暑運期間，深圳城市軌道交通（含有軌電車）疊加學生流、旅遊流、探親流、商務流以及觀演流等多種客流，客運量對比暑運之前大幅攀升，創造多項新紀錄。

增幅位居一線城市第一

數據顯示，暑運兩個月深圳地鐵總客運量6.26億人次，日均客運量1009.64萬人次，對比2025年暑運增長4.3%。8月日均客運量達到1029.79萬人次，月度日均客運量首次突破1000萬人次，創歷史新紀錄。

期間，5號線、1號線、11號線日均客運量均超百萬人次，分別達142.9萬人次、105.6萬人次、103.7萬人次，位列全網前三。

暑運日均客運量對比6月份增長8.9%，增幅在北上廣深四大一線城市中位居第一，暑假對深圳城市軌道交通客流量的拉升效應在一線城市中最為明顯，表明暑期深圳旅遊、消費等出行需求旺盛，城市活力拉滿。

周末客運量居全國第一

暑運周末日均客運量864.62萬人次，對比6月周末日均客運量增長10.7%，對比2025年暑運周末日均客運量增長1.9%。世界之窗站、少年宮站、海上世界站成為人氣最高的文旅站點，暑運期間日均客運量分別達5.7萬人次、4.0萬人次、3.3萬人次，較6月分別增長25.7%、14.3%、20.0%。

周末客運量位居全國第一，對比2025年暑運再提升1位，深圳市民和遊客周末出行活躍。

口岸車站客流同比上升

銜接機場及口岸的車站客流同比上升，機場站增長13.3%，蓮塘口岸站增長11.1%，福田口岸站增長7.3%。大型演藝活動與體育賽事密集開展，大運中心站日均客流1.88萬人次，同比增長33.6%。新型消費業態帶動懷德站客流增長83.1%，百鴿籠站增長31.9%。新晉文旅地標相繼落成，會展城站、海上田園南站客流同比增長106.9%、64.1%；深圳自然博物館開館拉動沙壆站增長24.0%；桂灣站休閒觀光客流增長20.7%。

暑運客流強度1.54萬人次/公里/日，排名繼續保持全國第一，暑運期間深圳城市軌道交通每公里客流效益達到其他一線城市的1.2倍以上。

工作日客流常態超千萬

暑運44個工作日中，有41個工作日客運量超過1000萬人次，有9個工作日客運量超過1100萬人次，其中7月8日至8月31日所有（共39個）工作日客運量均超過1000萬人次，遠超2025年暑運連續8天的紀錄。