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第A02版:香江評論
粵港雙向互通再上新台階。特區政府昨公布「粵車南下」擴容新安排,7月25日起納入深圳、佛山、東莞、惠州、肇慶五座城市,實現大灣區粵9城全覆蓋,每日預約名額亦倍增至200輛,並會視乎實施情況,目標在明年首季或之前推廣至全廣東省21個城市。今次循序擴容,說明相關政策實施半年運作暢順、成效理想,亦是粵港深化互聯互通、提振本港經濟、推動大灣區一體化建設的重要一步。擴容提速的同時,面對南下車主的熱烈需求和本地管理之需要,配套設施跟上尤顯重要,泊位供給、通關效率、服務承載能力、跨境應急支援等,都必須妥善解決。畢竟,香港的整體配套承載力,才是決定「粵車南下」成效與長遠發展空間的關鍵。
全國政協委員、中國香港(地區)商會會長 楊莉珊
行政長官李家超在烏茲別克斯坦首都塔什干為中亞之行畫上句號時,帶回的不只是一份成果清單,更是香港在逆全球化浪潮中重新定位的戰略路線圖。此次訪問被定義為「開拓新興市場、加強政府聯繫、構建樞紐對樞紐」三大目標的勝利,但其深層意義在於:香港正從單純的資金中轉站,轉型為內地與中亞乃至全球南方國家的產業協同平台。
山西省港區政協常委及召集人、香港專業地產顧問商會榮譽會長 蔡志忠
筆者常說香港必須金融、地產、創科三駕馬車並行發展,千萬別忽視房地產的重大功能。因為房地產不僅有居住價值,對香港經濟更是貢獻良多,還有一個特殊作用,就是它是全球市場的擁戴者,尤其是擁有14億人口的內地同胞。香港之所以令人十分羨慕,其中一個主要原因,就是這裏是全球最自由的市場經濟體,房地產受歡迎的程度遠勝於其他城市;同樣地有來有往,大部分的香港人也熱衷在內地和外國投資物業,尤其是在廣東的大灣區一帶。
香港商報文藝部 王娜
6月7日,2026年全國I卷(廣東)高考作文題正式揭曉。試題材料指出,詞語是承載思想情感、映照時代變遷的重要載體,身處世界、時代、歷史空前變革的當下,青年始終葆有革新進取的特質,並設問青年在成長歷程中,對哪一個詞語的認知發生了深刻改變。