筑「線」成「網」 廣東城際鐵路促灣區「頂流」牽手

從廣州番禺站出發，30分鐘抵達佛山、東莞中心城區，60分鐘覆蓋肇慶、惠州中心城區，90分鐘通達清遠中心城區。國慶前夕，廣州東環城際鐵路（番禺-白雲機場北）、琶蓮城際鐵路、廣惠城際鐵路（小金口-惠州北）將正式開通運營，兩條城際新線串起廣惠、廣肇、廣清、廣州東環城際鐵路（白雲機場北-花都），與既有城際線貫通運營。以廣州為中心的大灣區「306090」交通圈逐步成型，將有力促進粵港澳大灣區內人才、產業、技術等要素的高效流動，「軌道上的大灣區」加速形成。黃裕勇 穗鐵宣

深化「軌道+」價值鏈 「四網融合」縱深推進

以服務旅客為中心。廣州地鐵集團從規劃設計入手，新建13座城際車站中7座與地鐵便捷換乘，「城際環」與「地鐵環」在琶洲站交匯銜接，聯通白雲國際機場、廣州南站構建空鐵聯運體系。建成「城際鐵路公交化多元支付+12306」雙票務系統，實現多元支付城際鐵路全覆蓋，廣惠城際北延線惠州北站與國鐵安檢互認，城際鐵路與地鐵同站換乘「單向免安檢」，提升跨網出行效率，旅客「隨到隨走」，出行更便利、更高效、更暖心。

城際「公交化」運營 一張票跨城「串門」

一張網、一張票、一串城，軌道上的大灣區建設加速。

本次開通的城際線路與地鐵網絡融合銜接。在線路設計階段，白雲機場北、白雲機場南、竹料、科韻路、琶洲、大石東等多個站點已實現與地鐵線路的換乘。其中，琶洲站的城際與地鐵可進行便捷換乘，在車站非付費區可直接換乘，提升乘客的出行體驗。