北環全線料2034年開通

【香港商報訊】記者萬家成報道：昨日，行政長官會同行政會議批准北環線項目第一部分的財務安排。隨後，運輸及物流局與香港鐵路有限公司（港鐵）簽訂第一部分項目協議，協議確立北環線主線項目部分融資及建造安排，並同時啟動支線的詳細規劃及設計。據悉，港鐵將以創新思維，以一體化規劃，將北環線主線和支線合為單一項目，預料可提前同步於2034年開通。

港鐵：全力配合推展北都新鐵路

【香港商報訊】記者馮仁樂報道：港鐵昨與港府簽訂北環線第一部分項目協議，確立北環線主線項目部分融資及建造安排，並同時啟動支線的詳細規劃及設計。為達致目標不遲於2034年同步開通主線及支線，港鐵表示，公司與政府以創新思維，一體化規劃主線及支線，並以北環線第一部分項目協議先行，全力推進施工。

加快工程時間 提速發展北都

【香港商報訊】記者周偉立報道：港府昨與港鐵簽訂項目協議，北環線支線以一體化規劃，將主線及支線整合為單一項目，預計兩線同步於2034年開通，換言之支線比原本提早兩年通車。

劉國勳：歡迎主線支線同步起動

對於上述，立法會議員劉國勳歡迎政府接納倡議，將北環線主線及支線項目同步動工，並引入創新方法，加快工程時間，提速發展北都。 他認為，新方法等同將部分由屋宇署負責監管部分授權予路政署負責，將整段北環線工程項目統一由路政署統籌。路政署熟悉鐵路及車站建造等相關法例，這單一窗口做法創新有效，相信可省卻部門之間的行政及文書往來工作、提升項目的溝通和協調效率，令工程開展更暢順，加快落成北都的鐵路網絡，期望其他鐵路工程都可仿效今次做法。