「港榮」首航香港拓綠色航運

【香港商報訊】記者李銘欣報道：全球首艘採用甲醇雙燃料動力系統的大型滾裝運輸船，以香港為名的「CM HONG KONG港榮輪」，昨日舉行首航香港儀式。政務司司長陳國基致辭表示，「港榮」以香港命名，懸掛香港特區區旗，以香港作為首航地點，對正在銳意發展綠色航運的香港，形容特別有意義。他指出，政府會積極推動業界使用綠色船用燃料，令香港成為綠色船用燃料加注及交易中心。

海上「巨無霸」造價7.4億元

【香港商報訊】記者李銘欣報道：在香港註冊的「港榮」輪是全球第一艘採用甲醇和傳統燃料互換的動力滾裝船，也是目前全球最大載量的汽車滾裝船，總長約219.9米、寬37.7米，「港榮」輪面積達7.8萬平方米，相當於11個標準足球場，提供逾9400個車位，配備13層汽車裝載甲板，當中3層是可升降甲板，可裝卸巴士、貨車等大型車輛。由招商局投資和建造，造價為9600萬美元，折合約7.4億港元。

內地新零售模式勢不可擋

今年年中京東（9618）收購香港佳寶超市，這代表從此香港消費者能夠買到更便宜的商品，這也代表以阿里、京東、拼多多為首的「新零售模式」持續席捲全球，大膽估計，5年內香港傳統零售公司大概率被打殘，必須在「關門大吉」與「被收購」兩條路間做選擇。

原因很簡單：經濟學講的壟斷三部曲，一個詞總結就是「wasabi」（首先降價，消費者哇哇聲；然後廝殺，踢對手出局；最後加價，戇居居啦）。套用在此，對比一眾香港傳統零售公司，內地電商正在降維打擊，廝殺當中，雙方競爭力不在同一維度。一眾內地傳統零售公司就是樣板，連年虧損，一早「戇居居」！